Acura Integra Type S DE5 快过旧 Pikes Peak 前驱纪录近 15 秒——却以 0.07 秒之差被夺走

本周事实

HRC US 的 Acura Integra Type S DE5 跑进了 Pikes Peak 前驱旧纪录以内：2026 年 6 月 21 日，Dai Yoshihara 在 12.42 英里（约 20 km）赛道上跑出 10:33.174，比 2018 年的前驱纪录 10:48.094 快近 15 秒，在 Time Attack 1 组别排名第六。不过这个前驱纪录当天并没有留在 Acura 手上——三个发车位之后，新人 Jim Morris 驾驶 Volkswagen Golf 跑出 10:33.104，以 0.070 秒之差把纪录带走。这是 Acura 第 16 年连续参赛。来源：PPIHC 官方赛后报告 · Acura 新闻室（2026 年 6 月 23 日）。

用的是 K20C8 2.0L 涡轮增压发动机——和 Acura Integra Type S 出厂版同款基础结构。HRC US 的 DE5 改造包括把 K20C8 推到更高的 boost、更激进的冷却包、更轻的内部结构，加上宽体空气动力学套件和按赛道规格的悬挂。

Civic Type R 出厂版也用 K20C 系列——Civic Type R 搭载的是同系列的 2.0 升涡轮增压 K20C1 发动机，315 马力、310 磅-尺扭矩，仅提供 6 速手动。Maple Honda 展厅里的 Civic Type R 与 Pikes Peak 那台赛车上的 K20C8 共享发动机架构、共享工程哲学。

Pikes Peak（派克峰）赛道是位于科罗拉多州的全美山路，全长 12.42 英里，共 156 个弯道，起点海拔 9,390 ft，终点海拔 14,115 ft，净爬升 4,725 ft——典型的稀薄空气对动力是个挑战。这是本田/讴歌在 HRC 名下持续测试产品和零件的标志性舞台。

对大多伦多 Honda 发烧友意味着什么

1. 赛车工程真的能滴到展厅。Civic Type R 出厂版和 Pikes Peak 车共享 K20 系列——HRC 学到的东西通过 HRC Performance Parts（加拿大可通过 Honda 原厂预订）作为售后零件和原厂选装包回流。这意味着你买一台 Type R 就不仅仅是买一台 Honda，你买的是本田全球性能工程的多年总结。

2. Acura + Honda 仍是 Honda 性能的双品牌路径。Integra Type S（讴歌，在售，加拿大市场）和 Civic Type R（Honda）都用 2.0 升涡轮增压 K20C8/K20C1，但调校不同——Integra Type S 是 6 速手动带自动补油降挡，动力 320 马力；Type R 是 6 速纯手动，动力 315 马力、310 磅-尺扭矩，悬挂和冷却更激进。这两者都已进 Maple Honda（Honda 一侧），讴歌一侧则在 Maple Acura。

3. HRC US 已经开始把赛道学到的东西回流到售后零件。6 月 15 日宣布 DE5 项目的同一份新闻稿也确认，HRC US 已经推出面向公路、赛道和越野用途的 Honda / Acura 消费级性能零件业务，首批 HRC Performance Parts 在 2025 年 SEMA 展上亮相。对 Civic Type R 车主来说，这意味着 HRC 验证过的进气、悬挂、刹车升级件现在走的是和车队一样的零件渠道，而不是售后猜测。具体上架时间和车型覆盖范围，建议直接联系 Henry 确认 Maple Honda 现有货源。

给买车人的硬件串联：从赛道到展厅

K20C 系列 2.0L 涡轮增压发动机——Integra Type S 和 Civic Type R 共享架构
Type R 纯手动，Integra Type S 手动带补油降挡——两者都是 6 速手动，非自动变速箱
HRC Performance Parts——HRC US 已推出消费级性能零件业务，首批 2025 年 SEMA 展亮相
DE5 赛车——K20C8 经强化后达 360+ 马力，配 6 速序列式换挡

Henry 的判断

可能（12 个月）：HRC US 预计将在未来 12 个月内推出面向现款 Civic Si（FE1）和 Civic Type R（FL5）的首批消费级 HRC Performance Parts，基于 HRC US 在 SRO TC America 和 Pikes Peak 上验证过的同一底盘。定价预计高于主流售后品牌、低于精品改装厂。具体上架日期和覆盖车型，请直接联系 Henry 确认。

本周给大多伦多 Honda 买家的一句话

Civic Type R 出厂版和 Pikes Peak 那台 DE5 赛车共享同一个 K20 发动机架构。这不是营销话术，是 HRC US 团队自己造的车在 14,115 英尺海拔跑出的真实工程结果。如果你喜欢 Type R 的日常理由，现在就可以买——想了解 HRC Performance Parts 的现货和上架时间，给我电话或短信。

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有问题，直接问 Henry

还没想好要不要来看车？没关系，先问就是了。每一条消息都是 Henry Chen 本人回覆，营业时间内一般两小时内回你。不会把你加进电话名单，也不会催你下定。