身份与住址
- 安省驾照(或者你现在的驾照,加上换照进度)
- 枫叶卡、工签或学签 —— 包括到期日
- 住址证明:租约、水电账单、银行月结单都可以
几乎每一位刚来的客人坐下来第一句话都是同一句:「我应该批不下来吧。」信用记录是空白,不是被拒绝——只是有一项资料还没有,而其他资料你今天就能补上。这一页讲的是:银行在没有分数可看的时候到底在看什么、第一次谈之前要准备哪些材料、以及第一台车怎么选,才能让两年后的第二次贷款轻松很多。
这不是贷款申请,不会查你的信用,也不会留下记录。只是把你的情况讲清楚,让 Henry 能告诉你现在什么是现实的——在你花掉一个周六跑车行之前。工作时间内一般两小时内回覆,中文英文都可以。
信用分本来就是一个「摘要」——把银行已经观察过的行为压缩成一个数字。你没有这个数字,银行就只能直接看底下那几件事。而那几件事,基本上都是你今天就能用文件证明的。
可核实的收入,以及在这份工作待了多久。一份工资单、一封在职证明、一个能看到工资进账的银行账户,在这里比任何分数都管用。自雇或者收现金不是不能做,只是要更多材料,不是更少。
PR、工签还是学签,以及到期日。这一项影响的通常是贷款年限,而不是能不能批。把文件本身带上,不要凭印象说日期。
贷款金额相对于你的收入,以及首付多少。这一项是你最能自己控制的,也是新移民申请真正的胜负手——多数时候不是输在分数上,是输在金额上。
另外要有心理准备:国内的信用记录不会转过来。加拿大征信走 Equifax Canada 和 TransUnion Canada,你在别的国家二十年的良好记录,在这边的系统里是不存在的。这不是对你的评价,是数据问题,而且是暂时的。
结果最顺的客人,都是准备齐了才来的。就是这几样。
大多数贷款机构会要 SIN,因为查信用会更快更准。按联邦指引,在信用申请中提供 SIN 是自愿的,机构不能把它当作批准信贷的条件——你有权问清楚为什么要、怎么保管。
是批得太多。
贷款机构告诉你的是它愿意承担的最大风险。它不知道你八个月后房租要涨、家人明年春天要过来、第一次安省保险续保马上要到。你该盯的数字,是你在一个不顺的月份也付得出来的那个,不是顺的月份能批下来的那个。
安省新驾照的保险,本身就可能是一笔不小的月支出,而且不同车型、不同驾驶记录差别非常大。油、冬胎、停车、保养都是真的。一定要在锁定某一台车之前先问保险——同样价钱的两台车,保费可能差很多。
一台大小合适的本田,两年每个月准时还款,对你下一次贷款的帮助,远大于一台让你每个月都紧巴巴的大车。这是顺序问题,不是委屈自己。买那台能帮你拿到下一次批准的车。
把贷款拉得很长,任何月供都能变得「看起来可以」,同时悄悄推高你的总支出,也拉长了你欠得比车值多的那段时间。
身份、来多久、收入、车用来做什么。短信、邮件,或者用上面的表格都行。这一步完全不会碰到你的信用记录。
按你的材料能到什么范围、哪些车在这个范围里、如果再等两三个月哪些地方会更好看。如果「再等一等」确实更划算,他会直说。
租赁还是贷款、年限、首付,按这个顺序来。结构是为车和你的预算服务的,不是反过来。
一份完整的申请提交一次,好过一份单薄的申请到处试。短时间内反复申请会显示在信用报告上,对一份新档案没有好处。
车价、年限、利率、贷款本金、每一项费用、提车当天要付多少。哪一行看不懂就先讲清楚再签——中文讲到你明白为止。
两种方式只要按时还款都能帮你建立信用记录。真正的区别在于你未来两三年的安排,而不是信用。
唯一不该有的理由是:因为某一种方式让一台超出预算的车看起来供得起。
没有唯一正确答案,但有正确的思考顺序:先看你实际怎么开,再看养车成本,最后才看车价。
通常是 Civic:月供最轻、用车成本最低,而且是安大略省 Alliston 的 Honda of Canada Manufacturing 工厂生产的。Civic 租赁说明
HR-V 或 CR-V 能给你高度和空间,又不用背三排车的月供。CR-V 和 CR-V Hybrid 同样是 Alliston 生产。CR-V 租赁说明
一台认证二手本田,往往能把月供做到你需要的位置,同时后面还有保修托底。看二手车
加拿大买的每一台新本田都有 Honda Canada 的新车保修:3 年 / 60,000 公里综合保修,5 年 / 100,000 公里动力总成保修。刚来这边、还没有信得过的修车师傅的时候,这一点比平时更重要。
以下是 Google 上公开、并且点名提到 Henry Chen 的评价。评分和评价数量会随时间变化,可以点下面的链接看当前的公开页面。
"I had a perfect experience with Henry the sales person! Very easy to deal with him... I definitely recommend him if you do not want games and get an honest deal!"
"We had a great experience purchasing a used Pilot here. Henry was great! He was very knowledgeable about the vehicle and really helped us make an informed decision."
"I recently purchased a vehicle and had the pleasure of working with Henry Chen. From start to finish, Henry was incredibly professional, patient, and genuinely focused on helping me find the right fit."
很多情况下可以。信用分只是银行看的其中一项。完全没有加拿大信用记录时,判断的重心会落到那些你能用文件证明的东西上:可核实的收入、在现在这份工作待了多久、身份和签证还有多长时间、住址、首付多少,以及贷款金额相对于你的收入是不是合理。同样是「没有分数」,材料齐全、车选得合理的申请,和材料不全、车选得偏大的申请,是完全不同的两件事。但没有人能在银行看到你的材料之前保证批准——如果有人在电话里就跟你打包票,你要留心的是这个人,而不是你的资质。
不能。加拿大的信用记录走的是 Equifax Canada 和 TransUnion Canada 这两家征信机构,在其他国家积累的记录不会转过来。很多人在原来的国家有二十年的良好记录,来了之后发现完全从零开始,会觉得不合理。这不是对你的评价,只是数据不在这边。也正因为这样,你在加拿大的第一笔信用账户怎么开,就特别重要。
大多数贷款机构会问,因为有 SIN 查信用会更快、更准确。按照联邦层面的指引,在信用申请中提供 SIN 是自愿的,机构不能把它作为批准信贷的条件。实际操作中给了通常会更顺,但你有权问清楚为什么要、以及会怎么保管。
很常见,签证本身通常不是障碍,更多是影响贷款年限。如果签证有效期有限,贷款机构可能希望贷款期限和签证时间对得上,或者会看是否有担保人、首付能不能多一些。所以第一次谈的时候就把签证、到期日、工作证明或在读证明带上,让方案一开始就按真实日期来设计,而不是签到一半才发现问题。
没有一个固定数字,任何在银行看到你材料之前就报出来的比例都是猜的。可以确定的是:首付越多,贷款本金越小、月供越低、整个贷款期里付的利息越少,同时也让一份没有信用记录支撑的申请更有说服力。它还能保护你——万一中途要换车,不至于欠的比车值的还多。Henry 一般的建议是:付一个你自己心里踏实的首付,而不是贷款机构允许的最低值。
两种方式只要按时还款、并且上报征信,都能帮你积累加拿大信用记录。租赁通常同一台车月供更低,而且有明确的结束时间,适合未来两三年安排还没完全确定的人。贷款买断的好处是最后车归你,适合已经安定下来、准备长期用车的人。唯一不该有的理由是:因为某一种方式让一台超出预算的车看起来「供得起」。
有加拿大信用记录的担保人,可以让一份本来就合理的申请更稳。但它不该被用来硬撑一份明显超出能力的申请。担保人在法律上要为这笔债务负责,而且这笔贷款也会出现在他的信用报告上,可能影响他自己以后借钱。如果有人愿意为你做这件事,你至少应该保证:这个月供是你每个月都能轻松付出来的。
没有固定时间,但规律是一样的:账户不用多,稳定使用、按时还款,先是几个月,然后是几年。车贷或车辆租赁是比较有用的一种账户,因为月供固定、周期长,能体现出一段完整的还款记录。两年干净的记录,往往会明显改变下一次贷款机构给你的条件——这也正是为什么第一台车应该是让你月供轻松的那一台。
把你的情况用中文发给 Henry,他会直接告诉你现在什么是现实的——不查信用、不算申请、不推销。