图片来源：本田。2026 款 Pilot —— 本期简报中刚刚抵达加拿大经销商的车型。
内容速览
- 全新 2026款 本田 Pilot 已到加拿大经销商，起售价 $55,550。$1,000 租赁奖励将于5月31日到期，6月新费率结构尚未确认。
- 本田 公布史上首次年度亏损——电动车减值高达百亿美元——并承诺到2030年推出15款全新混合动力车型。这一战略转向将在未来6至12个月内直接影响混合动力车的激励优惠力度。
- 2026款 Prelude 已登陆 GTA 市场，官方建议零售价（MSRP）$49,990，部分安大略经销商已挂牌 $61,000 以上。加价现象预计在夏末趋于正常——但如果你现在就想买，务必货比三家再决定。
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2026款 本田 Pilot 登陆加拿大经销商 — $1,000 租赁奖励6月1日截止
三排座 Pilot 改款已到店，起售价 $55,550。现行租赁奖励5月31日结束。以下是还款金额测算及6月重置的影响分析。
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本田 百亿电动车减值告诉你：下一辆该买哪款 本田
本田 史上首次年度亏损及转型布局15款混合动力车型，预示着一个可预判的激励窗口即将开启。选混合动力而非纯燃油车的理由，刚刚又强了一大截。
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2026款 Prelude 登陆 GTA — 经销商加价最高达 $11,000
官方建议零售价 $49,990，部分 GTA 经销商已挂牌 $61,000 以上。加价预计在夏末回归正常。如果你确实想买，以下是应对策略。
阅读完整报道 →贯穿始终的主线
本周三则 本田 独立新闻，背后却涌动着同一股暗流：供需失衡正在悄然转向。Pilot 改款在市场降温之际以更高价格入市，电动车减值迫使品牌激进推进混合动力战略，Prelude 在库存尚未稳定之时便已出现加价——这些都是同一信号的不同表现形式。本田 正在从那个"放什么进展厅就能卖什么"的年代（2021至2023年供应紧张期），转型为必须重新为每一笔成交赢得消费者的品牌。对买家而言，这一转变是渐进但真实的：议价空间正在回归，出手时机开始变得重要，"我可以等等吗？"这个问题越来越值得认真思考。答案因车型而异——Prelude 的加价值得等，Pilot 的5月优惠不要等，混合动力车型现在就应该考虑，趁激励还没让这个决定变得显而易见之前。
有问题，直接问 Henry
还没想好要不要来看车？没关系，先问就是了。每一条消息都是 Henry Chen 本人回覆，营业时间内一般两小时内回你。不会把你加进电话名单，也不会催你下定。